7月16日，上汽集团第一亿台里程碑之作智己LS9(配置|询价) Hyper正式上市，权益价34.98万元。新车凝聚上汽七十余年巅峰技术，凭借“下一代全线控数字底盘、下一代全域800V高压可油可电平台、下一代高线束激光雷达加高算力芯片”三大核心技术底座，树立下一代新能源车的核心科技标尺，引领行业全面迈入“新三大件”时代。
发布会同步官宣，智己LS9全系标配线控转向，全系权益价31.98万元起，让用户以30万出头的价格即可享受到百万级全线控转向的颠覆性驾控体验。
7月1日，由上汽牵头制定的线控转向国家标准正式实施。智己LS9 Hyper作为新国标下的量产先行者，率先标配全线控四轮转向，引领中国汽车行业从机械转向向线控转向跃迁。
新车搭载与民航客机同源的线控技术，以“全线控转向+智慧四轮转向”黄金组合跨越机械的物理极限，20ms极速响应，比传统转向快4倍，做到顶级驾控体验。配合双向24°智慧四轮转向，智己LS9 Hyper可实现同级最小4.77m转弯半径，比A0级小车更灵活，优雅更从容。
安全层面，全线控转向能实现传统机械转向系统无法布置的航空级三重安全冗余。更具长期价值的是，全线控底盘是通往L3甚至L4级高阶智驾的核心技术基石，提前锁定未来十年的智能出行体验。
作为智己LS9车系的巅峰性能旗舰，智己LS9 Hyper首搭上汽量产的金标飓风三电机四驱系统，峰值扭矩730N·m，零百加速迈入3秒级，动力表现媲美超豪华SUV的大V8双涡轮发动机。
依托全域800V恒星超级增程与66kWh超级骁遥MAX电池，智己LS9 Hyper告别传统增程顽疾，即便在高原、极寒等极端环境下，性能表现始终如一：低电量状态下放电功率仍可达275kW，亏电满载爬坡动力依旧强劲；北方冬季零下20℃，充电起步即达170kW超快充。续航方面，性能猛兽能实现390km纯电续航（CLTC）、综合续航1460km（CLTC），可油可电，全程保持顶级旗舰豪华体验。
下一代高阶智驾方面，智己与新近港交所IPO的"中国物理AI第一股"Momenta双向持股、深度共研。智己IM AD智驾系统以“生在中国路、更懂中国路”的核心优势，具备直面全球顶级智驾方案FSD的硬核实力。
智己LS9 Hyper配备520线超视域激光雷达，搭载英伟达Thor旗舰智驾芯片，支持未来全面升级至IM AD ZETA高算力平台。以L4级模型能力和L3级硬件标准，降维赋能L2级辅助驾驶，IM AD智驾能力稳居行业第一梯队，施工窄路、环岛与ETC均能顺畅通过。
